下面是小编为大家整理的铁路防洪抢险预案（全文）,供大家参考。
铁路防洪抢险预案
一、水害险情报告
1、车站值班员、调度员、调车区长等行车人员接到水害险情报告后，要立即汇报列车调度员、调度值班站长，情况不明必须采取果断措施拦停列车，停止发车，并按附件 1（附后）内容认真填记，逐级汇报。调车线、专用线及其它线路发现水害险情，调车区长、调车作业人员及其它人员要及时汇报车站调度员，危及行车安全时，立即停止调车作业。
2、调度值班站长（车站调度员）接到水害险情报告后，要立即通知站领导、安全教育科、技术科及有关部门。并按站领导的指示，通知有关车间、工务、电务、供电、水电、公安等有关值班人员。并在附件 2（附后）中认真记载。
3、水害险情报告按规定渠道汇报，详细情况由调度值班站长（车站调度员）了解现场情况后，向列车调度员报告，具体是：
①、水害发生的月、日、时、分；
②、水害发生地点（线别、站名，或区间、公里、米）；
③、 水害险情概况
；
④、线路、设备损坏情况；
⑤、 双线区间是否影响邻线；
二、水害险情抢修
1、水害抢险队（分队）由车站救援队（分队）担当。
2、调度值班站长（车站调度员）接到水害险情报告后，要按照防洪文件的要求，立即通知防洪领导组长和有关单位的值班（调度）人员，值班（调度）人员应迅速通知各抢险分队长，各级领导必须不折不扣的立即赶赴现场，并召集本部门的人员，由组长（副组长）带领在 20 分钟内赶赴水害现场。
3、水害现场的恢复工作由防洪领导组长（即救援队长）或副组长（即副队长）统一指挥，有关人员赶到水害现场后，要及时向防洪领导组长（即救援队长）报到，共同研究制定恢复方案，各复旧小组要按照分工积极做好本职工作，不得扯皮推诿，不得盲目乱干。具体分工如下：
①、行车组织组：因水害需进行非正常接发车作业时，划分两个小组，行一车间为西场组、行二、行三车间为编组场组，由车间干部各带领 10 名职工组成，负责现场的非正常作业和其他抢险工作。划分区域为，上行 JL502、下行 JL101 信号机以北由编组场组负责；以南由西场组负责。
②、物资调运组：调度车间根据分局、车站的命令负责组织防洪用车及抢险物资的调运工作。
③、线路恢复组：工务领工员辖工班长及 10—20 名职工组成。负责线路恢复及水害现场处理。
④、通信架接组：通信领工员辖工区工长及 5—10 名职工组成。负责安装现场电话，守护电话，联系现场工作人员。
⑤、现场照明组：水电段领工员辖工区工长及 5—10 名职工组成。负责现场的照明安装。
⑥、装卸运输组：装卸、货运车间主任辖值班员、货运员委外装卸队长及 20 名装卸工组成，并自带工具。负责抢险物资的装卸。
⑦、接触网修复组：供电车间主任辖工区工长及职工 5—10 名组成。负责现场接触网拆装工作。
⑧、生活供应组：车站后勤服务中心负责准备足够的抢险工具和交通工具。
5、在电化区段，需要停电作业时，必须按规定办理停电手续，接到命令后，做好防护方准作业。
6、抢险现场邻线有列车或车辆移动时，要派人进行防护，抢险工作中必须保证人身安全。
三、水害抢险的善后工作
1、恢复完毕后，有关单位要及时清点工具备品，及时撤离水害现场。
争时间、抢速度，尽快开通线路。
2、线路开通后，必要时需安排有关人员，在水害发生地点进行监护，防止再次发生意外。
3、抢险工作完毕后，防洪领导组应立即召开总结会，分析总结经验和不足，要有记录，有整改措施。